হোম রাজনীতি জাতীয় আন্তর্জাতিক সারাদেশ খেলাধুলা বিনোদন অর্থনীতি স্বাস্থ্য শিক্ষা চাকরি তথ্যপ্রযুক্তি আবহাওয়া মতামত
Bengal Times
Published আগস্ট ১৭, ২০২৬

সৌরবিদ্যুৎ ছাড়া চার্জ দিলে ই-রিকশার নিবন্ধন নয়, গুনতে হবে জরিমানাও

By বেঙ্গল টাইমস প্রতিবেদক, ঢাকা | ১৭ আগস্ট ২০২৬

IMG_9078

ব্যাটারিচালিত ই-রিকশা ও অটোরিকশা চার্জ দেওয়ার ক্ষেত্রে নতুন নিয়ম চালুর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। সৌরবিদ্যুৎ ছাড়া অন্য কোনো উৎস ব্যবহার করে এসব যানবাহনের ব্যাটারি চার্জ করা হলে জরিমানার মুখে পড়তে হবে।

একই সঙ্গে সৌরবিদ্যুৎ ব্যবহার না করলে নতুন করে ই-রিকশার নিবন্ধন দেওয়া হবে না। নিবন্ধনের পর নিয়ম ভঙ্গ করলে নবায়নের ক্ষেত্রেও বাধা দেওয়া হবে।

সোমবার (১৭ আগস্ট) স্থানীয় সরকার বিভাগ এবং পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় বিভাগের আওতাধীন বিভিন্ন দপ্তর, সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানে সৌরবিদ্যুতের ব্যবহার নিয়ে আয়োজিত পর্যালোচনা সভা শেষে সাংবাদিকদের এ তথ্য জানান স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম।

প্রতিমন্ত্রী জানান, ব্যাটারিচালিত ই-রিকশাগুলোকে ধীরে ধীরে স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন সিটি করপোরেশন ও পৌরসভাগুলোর মাধ্যমে নিবন্ধনের আওতায় আনা হচ্ছে।

নিবন্ধনের সময়ই কিছু বাধ্যতামূলক শর্ত যুক্ত করা হবে। এর অন্যতম হবে—ই-রিকশার ব্যাটারি চার্জের জন্য সৌরবিদ্যুৎ ব্যবহার করতে হবে।

তিনি বলেন, পরিবেশবান্ধব জ্বালানি ব্যবহারে উৎসাহ দিতে এই উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

ই-রিকশার চার্জিং ব্যবস্থায় সৌরবিদ্যুতের ব্যবহার নিশ্চিত করা গেলে একদিকে প্রচলিত বিদ্যুতের ওপর চাপ কমবে, অন্যদিকে নবায়নযোগ্য জ্বালানির ব্যবহারও বাড়বে।

সরকারের পরিকল্পনা অনুযায়ী, শুধু নিবন্ধনের সময় শর্ত আরোপ করেই বিষয়টি শেষ হবে না। কোনো ই-রিকশা নিবন্ধনের পর সৌরবিদ্যুৎ ছাড়া অন্য উৎস থেকে চার্জ দেওয়ার প্রমাণ পাওয়া গেলে সংশ্লিষ্ট যানবাহনের নিবন্ধন নবায়নের ক্ষেত্রেও ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এ ছাড়া বিধিমালায় জরিমানার বিধানও রাখা হচ্ছে।

ঢাকায় ই-রিকশা চলাচলে জোনভিত্তিক ব্যবস্থা

ই-রিকশা ব্যবস্থাপনায় রাজধানী ঢাকায় আরও একটি পরিবর্তনের কথা জানিয়েছেন প্রতিমন্ত্রী। তিনি জানান, ঢাকার বিভিন্ন এলাকায় ই-রিকশা চলাচল নিয়ন্ত্রণে আটটি পৃথক জোন নির্ধারণ করা হচ্ছে।

প্রতিটি জোনের ই-রিকশাকে আলাদা রঙের মাধ্যমে চিহ্নিত করা হবে। একটি জোনের জন্য নিবন্ধিত ই-রিকশা অন্য জোনে গিয়ে চলাচল করতে পারবে না। এর মাধ্যমে যানবাহনের চলাচল নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি শহরের সড়ক ব্যবস্থাপনায় শৃঙ্খলা আনার চেষ্টা করা হবে।প্রাথমিকভাবে ঢাকায় এই ব্যবস্থা চালু করা হলেও পর্যায়ক্রমে দেশের অন্যান্য সিটি করপোরেশনেও একই ধরনের ব্যবস্থা নেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে বলে জানান প্রতিমন্ত্রী।

আরও সময় প্রয়োজন: প্রতিমন্ত্রী

সরকারের দায়িত্ব নেওয়ার পর স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের ছয় মাসের কর্মকাণ্ড নিয়ে প্রশ্ন করা হলে মীর শাহে আলম বলেন, কাজের মূল্যায়নের জন্য ছয় মাস খুব বেশি সময় নয়। মন্ত্রণালয়ের সামনে এখনও অনেক কাজ রয়েছে এবং সেগুলো বাস্তবায়নে আরও সময় প্রয়োজন।

তিনি আরও বলেন, স্থানীয় সরকার প্রতিষ্ঠানগুলোকে কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে নির্বাচিত জনপ্রতিনিধিদের ভূমিকা গুরুত্বপূর্ণ। নির্বাচিত জনপ্রতিনিধি ছাড়া স্থানীয় সরকারের কার্যক্রম এগিয়ে নেওয়া কঠিন বলেও মন্তব্য করেন তিনি।

প্রতিমন্ত্রী জানান, চলতি অর্থবছরের মধ্যেই স্থানীয় সরকার নির্বাচন অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা রয়েছে। নির্বাচনের মাধ্যমে স্থানীয় পর্যায়ে জনপ্রতিনিধিত্ব প্রতিষ্ঠিত হলে স্থানীয় সরকার ব্যবস্থার কার্যক্রম আরও গতিশীল হবে বলে আশা প্রকাশ করেন তিনি।

ই-রিকশার নিবন্ধন, সৌরবিদ্যুৎনির্ভর চার্জিং এবং জোনভিত্তিক চলাচল নিয়ন্ত্রণের নতুন উদ্যোগ বাস্তবায়িত হলে ব্যাটারিচালিত যানবাহন খাতে শৃঙ্খলা ফেরানোর পাশাপাশি বিদ্যুতের ব্যবহার ও নগর পরিবেশ ব্যবস্থাপনাতেও এর প্রভাব পড়তে পারে বলে সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন।